「膜结构车棚」造型随意等特点被广泛应用

　　设计膜结构车棚膜面造型时，应采用较大的膜面坡度，并使膜面排水路径便捷。根据工程所在地的降雨情况在膜面上施加相应的竖向荷载，检查变形后的膜面等高线图;在高点以外的部位出现近似圆形或椭圆形的区域，应修改膜面的形状。

　　1、张拉时，膜面的预张力需达到设计预张力水平;松弛的膜面要及时进行二次张拉;发生膜面积水情况要及时人工协助排水，并采取相应的补救、修改措施。膜结构车棚在与以往的旧式车棚的比较中，整体能承受的载荷大很多，膜结构受力点小，单位尺寸上能承受的压强高，膜结构车棚都稳固如山，并且膜结构车棚的透光性达到13%，不会因为长时间的直晒变黄，也不会物理特性发生变化，比如变脆，软化等现象。膜结构车棚值得一提的是它可以根据支撑构件的位置和高低排列组成不同的形状，这在旧式车棚上是无法想象的，在膜结构材料上，通过支撑和张拉索就能构成。所以膜结构车棚可以通过自身柔美的曲线和周围的艺术景观结合起来，给人以美的享受。

　　2、照射屋顶的阳光以漫射光的形式传递到房间。从内侧车顶变成连续亮光其强度将根据屋顶和太阳的相对位置而变化。照明系数室内空间隔室张力膜结构通常为也变成10%，在一个传统的结构中的光从一个有限的照明窗下降看出室，即使是3%的天空，膜结构车棚的照明度也能满足大多数活动的基本要求,由于进入膜结构车棚的透射光和反射光都是漫射光，因此眩光发生的可能性很低。然而为了防止由直射光的眩光，有必要考虑该玻璃照明区域的结构和阴影,室内膜结构车棚具有出色的白色或灰白色薄膜色彩感。这两种颜色表示可见光的线性光谱传输。随着透射光的波长增加，使得透射光变得比入射光稍微更暖

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